Geleneksel motosikletlere ek olarak, Dayun Motosikleti çeşitli türlerde üretir Arazi Motosikleti , arazi kullanımı için tasarlanmış, arazi motosikletleri olarak da bilinir. Arazi model araçları, çoğunlukla kum, çakıl, nehir, çamur veya kar gibi engebeli yüzeylerde sürülür. Bu tür araziler bazen yalnızca arazi sürüşü için tasarlanmış araçlar veya arazi koşullarıyla daha iyi başa çıkmak üzere tasarlanmış araçlarla kullanılabilir. Arazi araçları, yol motosikletlerinden daha hafif ve daha esnektir; genellikle daha uzun süspansiyon hareketi, daha yüksek yerden yükseklik ve arazi koşullarında daha fazla tork sağlamak için daha fazla dişli sayısına sahiptir. Tekerlekler (genellikle 21 inç ön tekerlekler, 18 inç arka tekerlekler), genellikle jantlara jant kilitleriyle sıkıştırılmış birden fazla lastiğe sahiptir.

Birçok rekabetçi etkinlik ortaya çıkmış ve çeşitli motokros sporlarına dönüşmüş, bu sporlar için birçok profesyonel motosiklet üretilmiştir.

Motokros – Bu tür motosiklet yarışları, çeşitli engellerin bulunduğu kısa, kapalı arazi pistlerinde yapılır. Motokros motosikletinin hem hafif hem de kompakt olan küçük bir yakıt deposu vardır. Uzun hareket mesafeli süspansiyon sürücünün yüksek hızlarda zıplamasını sağlar. Motokros motorları, 50cc'den yaklaşık 500cc'ye kadar değişen boyutlarda, tek silindirli, iki zamanlı veya dört zamanlı ünitelerdir. Profesyonel seviyede, motosiklet silindir hacmine göre iki seviyeye ayrılır: MX ve MX Lite. MX Lite sınıfı 125cc iki zamanlı motor ve 250cc dört zamanlı motor içerirken, MX sınıfı 250cc iki zamanlı motoru 450cc dört zamanlı motorla karşılaştırır. Güç, silindir hacmi, tork ve ağırlıktaki farklılıklar, iki ve dört zamanlı motorlar arasındaki rekabeti dengeleyen değişkenlerdir. Motokros yan arabaları genellikle dört zamanlı ve iki silindirli daha büyük motorlarla donatılmıştır. Motokros aynı zamanda serbest stil motokrosta da kullanılır.